Gefördert durch das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU)

Quelle: ergonoMedia/photocase.com und sepphuberbauer/photocase.com

Sie sind hier: Home : Klima-Infos : Handeln für den Klimaschutz : Unterwegs

Unterwegs

Alternativen zu Benzin und Diesel setzen sich nicht durch (20.02.2012)

Hamburg - Die allermeisten Autofahrer in Deutschland tanken Benzin oder Diesel. Von den im Jahr 2011 knapp 43 Millionen Pkw auf deutschen Straßen sind weniger als 600 000 in der Lage, Autogas oder Erdgas zu tanken, mit Strom zu fahren oder als Hybridfahrzeug eine zusätzliche Antriebsenergie neben Benzin zu nutzen.

Studie Elektromobilität: Klimaschutz nur mit zusätzlichen erneuerbaren Energien (17.01.2012)

Auf Deutschlands Straßen könnten im Jahr 2030 bis zu sechs Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein. Beziehen diese den Strom zum Fahren aus zusätzlichen erneuerbaren Energien, fahren sie emissionsfrei und können einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Zu diesem Ergebnis kommt das Öko-Institut, das Marktpotenziale von elektrisch betriebenen Fahrzeugen sowie ihre Auswirkungen auf den Strombedarf und den Klimaschutz analysiert hat.

Trotz Elektroauto-Hype: «Verbrennungsmotor bleibt Standard» (10.01.2012)

Bild: VW AG Ein Hersteller nach dem anderen stellt sein eigenes Elektroauto vor. Doch die Kunden beißen nicht an. Auf der Auto Show in Detroit soll es dann wenigstens ein Hybridantrieb sein.

Durchbruch bei E-Autos lässt noch auf sich warten (15.12.2011)

Bild: Pixelio/dominoxl Hannover/Wolfsburg/Duisburg - Wo rollen wann mehr Elektromobile als normale Autos über die Straßen? Die Autobranche fiebert der Marktreife der zurzeit noch teuren und reichweitenschwachen E-Flitzer entgegen. Wie lange es dauert, bis der Verbrennungsmotor von den emissionsfreien «Stromern» wirklich abgelöst wird, steht allerdings weiter in den Sternen. Mit immer mehr Studien versuchen die Unternehmen deshalb, Klarheit zu gewinnen.

Studie: In zwanzig Jahren fahren doppelt so viel schwere Lkw wie heute (30.04.2010)

Trotz Finanz- und Wirtschaftskrise wird der Straßengüterverkehr in Deutschland weiter zunehmen. Die Güterverkehrsleistung wird mittelfristig auf über eine Billion Tonnenkilometer anwachsen; die Fahrleistung schwerer Lkw wird sich dabei verdoppeln. Steigende Fahrleistungen führen zu einem Anstieg der CO2-Emissionen in diesem Verkehrsbereich. Der Güterkraftverkehr im Jahr 2030 fährt mit verbesserter Dieseltechnologie.

Auf einen Blick: Verkehr und seine Umweltfolgen (25.03.2010)

Mit der kostenlosen Broschüre „Daten zum Verkehr“ informiert das Umweltbundesamt (UBA) über aktuelle Entwicklungen auf Straßen, Schienen und in der Luft- und Schifffahrt. Im Fokus steht, wie sich unser gegenwärtiger Personen- und Luftverkehr auf Boden, Luft oder Wasser auswirkt.

Aktuelle Nachrichten:

Studie zu mehr Effizienz bei Autos: ein Monatsgehalt ist drin (16.05.2012)

Trotz Protesten: Fluggesellschaften melden CO2-Emissionen (15.05.2012)

Dienstwagenbesteuerung lenkt - nur in die falsche Richtung (04.05.2012)

Noch keine Entscheidung über Serienproduktion von VW-Ein-Liter-Auto (30.04.2012)

Die Debatte um die Dieselsteuer - «Ein Sturm im Wasserglas» (19.04.2012)

Fahrrad, Auto oder Bahn? Bundes-Modellprojekt für Pendler gestartet (17.04.2012)

Archiv:

Archiv anzeigen

Weitersagen